嘉義建地,嘉義市建地,嘉義縣建地

近年預售屋價格快速增長，台南市今年成交均價每坪34.0萬元，比2年前增加32.3％，高雄市今年預售均價34.1萬元，也比2年成長27.7％，因為房價增加，拉高購屋門檻，出現房子越買越小的趨勢，台南市2年前買4房佔比達15.3％，今年只剩5.9％，高雄市則有超過一半的成交預售屋，也是2房產品，等於「南二都」房市已成2房天下。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡10日表示，以往買小房、住小房，是北部專利，然而，「南二都」因科技業南漂，產業帶動房市效果強，房價被資金潮及議題推升，以致買方總價考量下，能買的空間越來越限縮。

她說，根據實價資料，台南市及高雄市這2年來預售成交單價及格局佔比，「南二都」在2年前的平均預售成交單價，每坪都還在2字頭，今年已來到3字頭，房價有感成長。

格局佔比的部分，「南二都」成交主力都是2房及3房，台南市2房佔47.1％、3房佔44.5％，兩種房型就佔整體91.6％，4房佔比則從2年前的15.3％大幅下降至今年的5.9％，一房的佔比幾乎沒有變動，今年佔整體2.5％。

至於高雄市，2房佔56.4％，與台南市不同的是，高雄市3房佔比不算高、約26.1％，但一房佔比有12.6％、突破1成，整體而言，高雄市成交預售屋，正往更小的坪數擴增。

住商不動產台南安南加盟店店長張家豪指出，台南市過去成交主力是透天，但這幾年來，土地價格及建築成本都上漲，透天總價過高，一般自用買方難以負擔，且建商推案也逐漸以大樓型社區為主，新案價格連年上升，買方無力購買大坪數，購屋空間只能縮小，目前市場主流為2＋1房，適合一般小家庭或新婚族群，總價帶較低，空間上也較有彈性。

郎美囡表示，全台推案房型，除了豪宅物件，幾乎都集中於2房和3房，「南二都」也不例外，而影響推案主力坪數，除了土地及建築成本外，少子化及不婚的社會現象，導致家庭結構調整，三代同堂越來越少，小家庭、頂客族越來越多，無論新屋或中古，2到3房的銷售速度較快，未來轉售也容易有買方接手，因此成為房市主力。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

最新數據顯示，美國30年期固定房貸利率連續兩周下滑，現已降至7.50％，不僅降至10月初以來最低水準，更創下一年來最大降幅。

根據房貸巨頭房地美（Freddie Mac）公布，截至11月9日止的當周，30年期固定房貸平均利率由前一周的7.76％陡降至7.50％，降幅超過0.25個百分點，寫下2022年11月以來最大減幅。

30年期固定房貸利率目前降至10月第一周以來最低紀錄，當時的數據為7.49％。相較之下，一年前房貸利率位在7.08％。

多項原因促成房貸利率下降，從美國公債標售到經濟數據較預期遜色，造成近期美債殖利率下滑。房貸利率追隨著美國10年期公債殖利率走勢。10年期美債殖利率在兩周前升破5％，創下2007年以來最高紀錄，近日殖利率從高點回落。

房貸利率在10月站上22年新高紀錄，利率連續兩周下降對潛在買家可謂好消息。房貸利率飆高和房價上揚打擊美國成屋銷售，9月成屋銷售已連續四個月萎縮。

房貸利率下降對潛在買家雖是利多，但專家表示，美國房價仍位在高檔，房貸利率略有下滑尚無法大幅改變房市狀況，或是有效減輕買家的購屋壓力。以最新房貸利率計算，40萬美元房屋每個月的貸款可較前一周減少約60美元，仍不足以抵銷成本壓力。

房地美首席經濟學家卡特（Sam Khater）透過聲明稿表示，經濟數據顯示家庭負債持續膨脹，主因是房貸、信用卡債和學貸增加。許多客戶感受到高生活成本壓力，除非房貸利率能大幅滑落，不然房市將繼續沈寂。

另據美國抵押貸款銀行家協會（MBA）11月8日公布，截至11月3日止的當周，利率下滑讓房貸申請量較前一周增加3％。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

大咖建商搶進，桃園明年上半年推案總銷能見度已逾500億！巿調單位統計，寶佳機構、甲山林、興富發、潤隆、宏國、富宇、豐邑、璟都等知名建設，可望明年在桃園推案，A7重劃區、桃園巿區、中壢青埔、中壢A20為推案熱區。由於業者普遍看好選後巿況，住展企研室經理成采錡推估，明年推案量將大於今年。

今年11月到年底前估計有「和發水慕白」、「竹城東京都」等8案進場，合計總銷約235億。放眼2024年，住展企研室經理成采錡表示，桃園推案熱區將會是桃園市區、A7重劃區、中壢青埔及A20重劃區。桃園市區因機能相對完善，持續受到消費者歡迎，線上建案銷況穩定，宜誠、璟都、興富發等指標建商都有建案準備推出。

A7重劃區則是受惠通勤月票及新青安貸款方案，持續磁吸雙北購屋族，近期指標建案相繼進場，且銷售表現均不錯，隨著富宇商業區案，以及宏國、潤隆、甲山林旗下建案推出，A7房市將持續充滿話題。中壢部分，青埔特區新案穩定釋出，A20重劃區則是桃園房市新戰場，據了解，寶佳機構旗下合磊、和洲、合遠、鴻廣、和峻、櫻花建設新案已陸續取得建照，總量體逾千戶，相當可觀。

目前在A7重劃區推出總銷約60億「丹佛花都」的甲山林總經理張境在指出，桃園巿就業機會多，如林口、華亞科技園區一帶已形成AI科技走廊，就業人口多，支撐房巿表現。他分析，桃園各區有各區不同的條件，機捷沿線各站與國道交流道附近個案都可以拉到一些雙北客源，巿場頗熱絡。

張境在指出，未來會先推潤隆在A7重劃區總銷50億的「溫莎堡」，此外，甲山林在當地的自建案，基地3500坪土地，可望明年底、後年初進場。

除了住宅案，明年過完年，甲山林在中路重劃區巿政特區會推出一個A辦案，總銷約6、70億。張境在表示，此案位處三條國道中間，可連結機場，為國門第一站，主要看好桃園有35個科技工業園區，現在產業升級，加上具國際觀的二代慢慢接班，拉升擁有國際門面的A辦需求。

海悅國際總經理王俊傑表示，11年前在桃園青埔接第一案時，大家笑「野狗比人多」，但我看到政府對桃園的建設是國家級，當時賣青埔個案每坪房價30幾萬，所有人都說瘋子，現在單價已要40萬起，因為交通基礎建設動能都已到位。

海悅國際、璟都建設、日本Panasonic集團首度聯手，於日前宣布在桃園航空城總銷46億元指標建案「璟都未來城」合作，提供與日本東京同步、豪宅等級的日系廚衛家電。璟都建設總經理高林鋒說，「璟都未來城」配合新青安房貸政策，推出年輕人成家方案，只要是首購，璟都能提供3年10％無息貸款，加上政府新青安貸款，讓年輕人輕鬆買房。展望未來，高林鋒表示，璟都未來仍會聚焦在客運園區繼續發展。今年9月底，璟都才再買進4200坪的54地號土地，目前正在規畫中，未來持續耕耘客運園區，蓋消費者買得起的好房子。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

近年房價大漲的竹北高鐵特區，在各企業搶進投資之下，打造重量級商場、企業總部、辦公大樓，周遭環境的生活機能與商業氣息更進一步提升，房價指標儼然已成為台北、新北、竹北的「新三北市」之一，小坪數產品供給少，需求強勁，單價普遍達每坪55萬～65萬元。

永義房屋竹北高鐵家心加盟店店東黃路加表示，高薪的竹科園區客買房不手軟，竹北房價一路從疫情前的3字頭，一路起飛至平均6字頭，在通膨時代擁有不動產成為不少園區客主要的理財、置產管道，一有好的物件釋出，就有人接手，過去建商品牌導向的買盤如今也轉化為地段至上，由於竹北經過10年發展，土地供給日趨稀有，只要新案一推出，幾乎都不夠賣。

黃路加表示，由於竹北房價推升，三房產品總價多已達2,500萬～3,000萬元，過去15坪的中古套房產品總價約在400多萬，如今已達千萬元左右，有些挑高小坪數產品，單價多可達7字頭，租金通常可達2萬元以上。也因為竹北住宅房價領漲，竹北文興路屋齡10年左右的辦公室，成交單價都已達5字頭，而竹北高鐵外圍蛋白區的芎林、新埔，新案房價也都達4字頭。

隨著過去在高鐵特區推出的新案如「竹科匯」、「合新璞玉」、「合新詠玉」、「惠宇謙恆」都將陸續完工，合計有超過1,500戶的量體交屋，屆時將更進一步推升竹北的交易量。

近年來遠百新世紀、6＋Plaza、享平方影城等商場陸續接力開幕營運，大幅提升竹北商業及生活機能，宏匯集團、環球購物中心，投入155億元打造樓高超過200米的「新竹未來之心Gateway Plaza」，規劃為辦公大樓與車站型智慧商場，竹北高鐵特區將成為大新竹地區未來的商業、消費 、娛樂新核心。

此外，聯發科取得高鐵專二地上權開發案將新建辦公大樓，打造竹北高鐵的新地標，加上生醫園區發展漸趨成熟，AI智慧園區明年將完工啟用，將創造更多就業機會，使竹北不動產市場迎來新一波高峰。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

近年來全台房價快速攀升，許多預售屋價格不斷創高，使不少民眾逐漸將目光轉向中古屋。永慶房產集團根據實價登錄資料，統計近1年全台屋齡5年以上中古屋的10大交易熱區，發現桃園市的「中壢區」和「桃園區」直接包辦交易量前2名，新北市以4個行政區入榜為最多；如果想在全台中古屋10大熱區買房，千萬宅僅剩桃園市「中壢區」、新北市「淡水區」和台中市「北區」這3區可選擇。

 

觀察近1年全台10大熱區中，桃園市的「中壢區」在這1年內交易量達3046筆居冠，第2名的「桃園區」也以2869筆緊追在後，這2區中古屋交易都十分火熱。



永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，目前「中壢區」人口數逾42萬人，僅次於桃園區，是全桃園市第2大人口都會區，再加上區域發展漸趨成熟，又有工業區設置，因此自住剛性需求強勁。近年來也受惠於機場捷運題材發酵，機捷延伸到市區各站陸續完工，促使本區房價明顯上揚。該區的高鐵青埔及過嶺重劃區等新興重劃區的預售屋更是價量齊揚，中古屋交易熱潮也被帶動起來。這幾年來桃園市政府也積極完善中壢區的各項公共建設，包含鐵路地下化工程、捷運藍線延伸機場、綠線興建及中壢運動公園開闢規劃等，讓交通路網及公共設施完備後，使中壢區房市能更加興盛，因此也成為全台行政區中古屋交易量之首。



陳金萍說明，第2名的「桃園區」目前人口數逾46萬人，為全國人口第2高的行政區，也是桃園市的政經中心。桃園區內商業發展集中在桃園站前生活圈，近年推案則集中在中路重劃區內。該區一直以來也是桃園市發展重鎮之一，不僅有多條公車路線可直達雙北地區，還有台鐵桃園站，國道一號、二號，及台1線經過，桃園捷運也正有3條路線正在規劃、興建當中，預計於2026年完工。未來再搭配上TPASS通勤月票，讓該區交通更加便利。而極具發展性的前景也使當地房市十分熱絡，吸引許多有自住需求的購屋族群進駐。



這幾年全台房價齊漲，讓千萬內的房屋越來越稀有，觀察近1年全台中古屋十大熱區中僅剩桃園市「中壢區」、新北市「淡水區」和台中市「北區」3區。陳金萍指出，桃園市作為電子零組件製造業、光電等產業重鎮，也具備航空城區位優勢，就業機會多帶來強勁自住需求，加上桃園屋齡普遍相對年輕、房價也較鄰近的雙北及新竹親民。「中壢區」又屬發展成熟的生活圈，且能往外延伸新興發展的重劃區，故而成為許多自住客的首選區域。中壢也因為發展時間較早及擴及的範圍較廣，當地有很多屋齡20年以上的中古屋，因此平均總價還能落在千萬以內，購屋族群也更有機會以較低預算買到物美價廉的產品。



陳金萍表示，「淡水區」是前10名中古屋交易熱區中，新北市唯一平均總價還在千萬以內的行政區。該區地處雙北相對邊陲地帶，交通成為當地的一大痛點，再加上維護成本過高、外地的投資客漸漸撤離等因素，使得以自住需求為主的淡水區，當地中古屋平均總價還能有著千萬以內的實惠價格。若能接受通勤時間較久且想買在雙北地區的購屋族群，淡水區是個可考慮的選項之一。



陳金萍說，台中市近年來蛋白區新屋價與蛋黃區的中古屋差價逐年縮小，使得不少年輕購屋族群開始選擇在生活機能完善且交通便捷的市中心買中古屋。台中市「北區」為台中比較早期發展的繁華商圈，生活機能、交通建設都極為便利，區內有3所大學，及中國附設醫院、中友百貨、親親戲院、台中公園、湖心亭等許多利多設施，無論教育、文化、娛樂等產業都很發達。「北區」的3大熱門商圈皆發展成熟，生活機能完善又發達，中古屋又有低公設且價格親民等特色，是一個宜居樂活的好地方，對自住族群具有強大的吸引力，也造就了中古屋交易的熱絡。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

預售屋具備付款輕鬆、屋況全新與可客變的優勢，受到不少有意購屋的民眾歡迎。永慶房產集團彙整預售屋實價登錄資訊，統計2023年台北市十大熱銷建案，以大同區「首岳」交易105件居冠，北投區「宏普陽明」82件居次，萬華區「安家秀」81件第三，換句話說，前三名建案每3天就至少成交1戶。

西區門戶翻轉！大同、萬華危老、都更建案熱銷



永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，最熱銷建案「首岳」基地坐落大同區寧夏路，是區域內少有的千坪基地建案，生活機能成熟且交通發達，平均單價每坪93.2萬元，平均總價3369萬元。而名列第三的「安家秀」位於萬華區的淡水河畔，享有水岸景觀，鄰近西門商圈與捷運龍山寺站，生活機能便利，平均單價每坪68.1萬元，平均總價2244萬元。



從十大熱銷建案中可以發現，同屬台北市西區的大同區與萬華區共上榜3個建案。陳金萍補充，萬華區與大同區屬於台北市早期開發的地區，生活機能、交通建設都相當完善，老舊社區比例較高，可建築素地稀少，新建案大多透過是老舊建物整合拆除重建或危老都更取得建築基地。近年來，受惠於台北市西區門戶計畫、台北雙星以及台鐵E1、E2與台北郵局三大摩天大樓開發案陸續啟動，西區風華可望重現，建商看好台北西區未來發展積極整合推案，也讓不少偏好購買新房的在地客，或是雙北地區首購、換屋等置產客群進駐。



北士科當紅炸子雞 「宏普陽明」單價站上百萬



近年來，受益於北投士林科技園區的發展，士林北投地區的房市顯得熱絡。陳金萍指出，北投士林科技園區號稱是台北市最後一塊大型土地開發案，也是「台北科技走廊」的一塊重要拼圖，隨著指標企業與公共建設的進駐，商辦以及住宅後市看好，紛紛吸引建商插旗推案，而民眾看好區域前景，購屋意願增，讓周邊的「宏普陽明」與「德林哲里」因此而受惠，而在北士科利多效應發酵下，也帶動鄰近捷運沿線房市發展，位於奇岩重劃區旁的「麒源·拓」也表現不俗。



陳金萍說明，「宏普陽明」基地座落北投區北科路，位於北投士林科技園區北側，鄰近文林國小與福星公園，生活環境舒適，房型規劃為3至4房，是區域內稀有的產品，2023年1至8月交易量達82件，銷售狀況佳，平均總價4299萬元，平均單價每坪107.1萬元，已站上百萬大關。而「麒源·拓」與「德林哲里」平均單價6至7字頭，相對親民的房價吸引在地購屋民眾青睞，2建案銷售成績斐然。總戶數51戶的「麒源·拓」已經有50筆交易紀錄，而「德林哲里」總戶數58戶已全數完銷。

預售屋具備付款輕鬆、屋況全新與可客變的優勢，受到不少有意購屋的民眾歡迎。永慶房產集團彙整預售屋實價登錄資訊，統計2023年台北市十大熱銷建案，以大同區「首岳」交易105件居冠，北投區「宏普陽明」82件居次，萬華區「安家秀」81件第三，換句話說，前三名建案每3天就至少成交1戶。

西區門戶翻轉！大同、萬華危老、都更建案熱銷



永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，最熱銷建案「首岳」基地坐落大同區寧夏路，是區域內少有的千坪基地建案，生活機能成熟且交通發達，平均單價每坪93.2萬元，平均總價3369萬元。而名列第三的「安家秀」位於萬華區的淡水河畔，享有水岸景觀，鄰近西門商圈與捷運龍山寺站，生活機能便利，平均單價每坪68.1萬元，平均總價2244萬元。



從十大熱銷建案中可以發現，同屬台北市西區的大同區與萬華區共上榜3個建案。陳金萍補充，萬華區與大同區屬於台北市早期開發的地區，生活機能、交通建設都相當完善，老舊社區比例較高，可建築素地稀少，新建案大多透過是老舊建物整合拆除重建或危老都更取得建築基地。近年來，受惠於台北市西區門戶計畫、台北雙星以及台鐵E1、E2與台北郵局三大摩天大樓開發案陸續啟動，西區風華可望重現，建商看好台北西區未來發展積極整合推案，也讓不少偏好購買新房的在地客，或是雙北地區首購、換屋等置產客群進駐。



北士科當紅炸子雞 「宏普陽明」單價站上百萬



近年來，受益於北投士林科技園區的發展，士林北投地區的房市顯得熱絡。陳金萍指出，北投士林科技園區號稱是台北市最後一塊大型土地開發案，也是「台北科技走廊」的一塊重要拼圖，隨著指標企業與公共建設的進駐，商辦以及住宅後市看好，紛紛吸引建商插旗推案，而民眾看好區域前景，購屋意願增，讓周邊的「宏普陽明」與「德林哲里」因此而受惠，而在北士科利多效應發酵下，也帶動鄰近捷運沿線房市發展，位於奇岩重劃區旁的「麒源·拓」也表現不俗。



陳金萍說明，「宏普陽明」基地座落北投區北科路，位於北投士林科技園區北側，鄰近文林國小與福星公園，生活環境舒適，房型規劃為3至4房，是區域內稀有的產品，2023年1至8月交易量達82件，銷售狀況佳，平均總價4299萬元，平均單價每坪107.1萬元，已站上百萬大關。而「麒源·拓」與「德林哲里」平均單價6至7字頭，相對親民的房價吸引在地購屋民眾青睞，2建案銷售成績斐然。總戶數51戶的「麒源·拓」已經有50筆交易紀錄，而「德林哲里」總戶數58戶已全數完銷。

近3年因疫情及全球經濟影響，台灣房市及人口都出現變化，依據內政部資料統計，2023年全國住宅共約923萬宅，比3年前增加3.2％，但人口少了1.1％，2023年共計約2,333萬人，不過仍有區域3年來不僅房屋增加速度快，人口又明顯正向成長，如新竹縣2023年住宅數量比3年前增加8.0％，增幅居冠全國，人口數則有3.4％增長。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，房市自2017年反彈後各區域新建案量逐年攀升，累積大量成屋，考驗市場消化速度，具有產業支撐的區域移入人口多，如科學園區就業人口穩定成長，能去化房市累積的存量，賣壓相對小。

剛需新生代，新竹縣市8年級買房



觀察近幾年住宅存量及人口呈現逆向走勢，住宅數量連年成長，但人口卻衰減，2023年全國住宅數量成長最多的10個縣市中，人口正成長有新竹縣、台中市、金門縣、桃園市、新竹市等5個縣市，雖然都會區產業進駐的意願高，就業機會多，新推案量往往較高，但人口數不一定正成長，六都中僅台中市及桃園市住宅與人口雙成長，高雄市及台南市住宅增幅擠入前10名，但人口都有超過1％的衰減，而竹科帶動效果依然強勁，新竹縣不但住宅增幅全國最高，人口成長也是本島最高。



住商不動產新竹關埔加盟店店東曾文慶指出，新竹科學園區創造周邊房市的剛性需求，新竹縣的房價比新竹市容易入手、腹地較廣，前幾年推案量高，縱然2023年景氣不佳，竹科整體仍發展穩定，不斷納入新的就業人口，且科技業平均薪資高，累積資產速度比其它行業快，許多竹科的8年級生邁入購屋市場，若有長輩金援，其購屋總價約2500萬上下，若總價門檻稍低者，總價帶約1600-1800萬元，主力房型都是2-3房帶車位，與整體房市購屋年齡越來越大的情況不同，竹科購屋族有年輕化的趨勢。



房數、人口逆向，注意區域賣壓



住宅成長前10名中，人口數下滑者分別有宜蘭縣、高雄市、雲林縣、彰化縣及台南市，其中宜蘭縣的住宅增幅高居全國第二名，但人口出現1.0％的衰減，郎美囡表示，宜蘭縣近幾年因高鐵議題，未來交通便利性可期，吸引不少來自雙北的買方，推案跟交易增加，但買方並未移居，出現住宅數量大增，但人口漸少的情況，至於高雄市及台南市前幾年南科話題鋒健，吸引大量投資盤，而雲林縣及彰化縣受惠台中市房價上漲的外溢效果，推案量增加，由於這些縣市人口沒有成長，以近幾年積累的住宅數量，與囤房稅2.0的全國歸戶制，都可能造成區域壓力。

隨著「大車站計畫」實施，台中老城區一舉翻新，瞬間成為眾多建商和購屋民眾的必爭之地，就連屋齡較高的中古屋也變成了市場上的熱門。

東森房屋研究中心彙整實價登錄資料發現，今年前3季台中火車站周遭屋齡20年以上中古屋成交件數為207件，佔交易總件數278件的74.5%，該一佔比更是創下有統計數據以來的歷史新高，與此同時，台中火車站周遭中古屋的平均房價也從每坪13.8萬元上漲到20.8萬元，短短5年房價漲幅超過5成。對此，東森房屋東區振興加盟店經理王俐臻表示，台中火車站周遭的中古屋價格親民、易入手，而且還有可觀的補漲空間，的確值得購屋民眾留意。

▼台中火車站周遭的中古屋價格親民、易入手。（示意圖／東森房屋提供）

王俐臻表示，最近幾年台中火車站周遭的利多題材相當豐沛，包括：三井LaLaport、建國市場遷建、台中捷運藍線、台中新站、大台中轉運中心等，都為區域房市增添了不少能見度，也同步推動著區域房價的走揚。目前台中火車站周遭新建案的成交價格普遍都在4字頭以上、甚至上看5字頭，而區內中古屋的成交單價普遍只有2字頭上下，價格落差明顯。預估未來在新案帶動和建設題材的挹注下，台中火車站周遭中古屋的房價應會持續向新建案看齊，逐步縮小二者間的價差。

王俐臻指出，最近幾年到台中火車站周遭尋找中古屋的小資族、首購族和長期投資置產族群愈來愈多，且以總價落在600~900萬元、屋齡2、30年左右的兩房中古住宅詢問度最高，這類物件入手門檻相對較低，未來無論出租或轉手也比較容易，屬於進可攻退可守的選項。另外，除了中古住宅之外，伴隨建設題材的進駐，台中火車站周遭的商業活動也日漸熱絡，可用作店面的中低總價透天厝更是一度出現「一屋難求」的火爆場面。

▼（示意圖／東森房屋提供）

對於台中火車站周遭的房市發展，東森房屋研究中心副理黃勝暉指出，一方面，台中火車站本身就是台中發展較早期的區塊，區內人口相對稠密，居住需求較為穩定，使得區域房價具有較強的支撐力。另一方面，「大車站計畫」毋庸置疑是台中未來發展的重點項目，該計畫自推出以來，台中火車站周遭已經發生了翻天覆地的變化，像是街友聚集、移工聚集等長期為人詬病的問題，市政府也有在積極改善與引導。因此，在剛性需求和未來發展性的雙重保證下，推估台中火車站周遭的房價應會保持穩定成長的態勢，非常值得購屋民眾留意。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

彰化縣雖有多達1.7萬家中小企業，在地製造業是有能量的，上中下游供應鏈也有完整的生產聚落，但若評估整個大環境的影響，MyGo家族資產管理辦公室副總經理陳祐薇建議短期投資者「現在不宜進入彰化交流道特定區計劃」。

陳祐薇表示，短中期土地投資人進場彰化交流道特定區計畫土地的前提，是台灣外部經濟因素改變，外資製造業大量入台、挹注資金、創造就業人口，或者「苗中彰投的精密製造業」大規模發展將整體的餅作大，搭配彰化縣府大力發展交通與水電基礎建設，對工廠業者釋出真正看得到吃得到的利多，加快區段徵收進度，如此彰化交流道特定區計劃才有下一波的資本挹注，量化收購土地的價值。



綜觀彰化縣的基礎建設、人力資源、水電價格、還有最重要的土地成本，在在都比不上崛起的東協越南、泰國、馬來西亞、印尼，彰化縣並無俱備比肩國際的強勢競爭力。



所以邏輯上彰化縣要好，經發處應該要積極辦理區段徵收，但要同步打壓地價，讓工廠能夠落戶生存，別讓現在台灣寶島的土地像明朝末年的土地一樣被大戶、炒家兼併，老百姓、產業主必須像流民一樣向外遷移，一去不回頭。



「土地」與水、電、人民一樣都是國家競爭力的關鍵資源，優質的國土空間治理是國家成長的基石，倘若土地狂漲圖利財團與少部份高淨資產族群，讓民間企業無法負載土地成本，而必須外移資本、技術到其他國家來提升競爭力，對台灣無疑是重大傷害。



陳祐薇表示，請大家支持合理地價，尤其土地是百業的原物料，千萬不能淪為斂財工具而犧牲國運、動搖國本。愛台灣，堅持土地不炒作，人人買得到台灣商機土地。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文／蔣巧薇

為迎合桃園未來人口進駐衍生的交通需求，交通部高速公路局已提交「國道2甲由台15線延伸至台61線計畫」的環境影響評估報告予環境部環評專案小組。環評委員昨（8）日審查後指出，該路線將橫跨新街溪，必須加強對現有水防道路的功能進行全面影響評估，待補正資料通過初審後，方由環評大會進行審議。

人口密度變高 交通需求大增

高公局指出，隨著桃園航空城和鄰近產業園區的逐步建設，預期將帶動人口與車流量的顯著增長，預計航空城2041年居住人口將達到18萬人。因此，此計畫中的道路將成為聯接航空城至其他主要交通網絡的關鍵，開發具必要性。

高公局說明，該計畫早在2015年起就已推動，但原路線因涉及生態保育議題，因此重新評估推動期程；高公局於2020年4月重啟計畫。計畫路線行經桃園市大園區圳頭里、內海里與埔心里三個里，銜接國2甲優先段、台15線、台61線，主線長度約2.5公里，匝道長度共約5.3公里，合計約7.8公里，同時設置1處無常駐人員的地磅站。

方案獲環委認可 惟須考量防洪

雖然此案計畫內容已得到多數環評委員支持，但考量施工期間土方運輸、暫置管理管制規畫，要求應避開交通尖峰及周遭國小上下學時段。

環委進一步補充表示，因此案路線跨越新街溪，須加強評估落墩位置對既有水防道路功能影響；因應氣候變遷可能發生的強降雨，環評報告亦須補充施工營運期間對周遭區域排水情況，同時評估提升滯洪池量體，經閉門會議討論建議補充修正後過初審，再送環評大會審查。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】