嘉義建地,嘉義市建地,嘉義縣建地

城市發展日漸成形，台北更是扮演首善之都，但北投、內湖區卻被網友詬病，認為屬於鄉下地區，不過房仲業者認為，兩地雖然有地緣上的隔閡，交通相對不便利，但近年挾帶重大建設題材，房價更是扶搖直上，有些價格8、9字頭甚至突破百萬，價格直逼雙北市中心，成功翻轉刻板印象。

民眾在PTT論壇發文，自稱在雙北市看房子，陸續走訪信義、大安以及中正區，無法負擔房價於是改找內湖，發現離市中心至少30分鐘車程，查詢網友對內湖也有不少負評，例如抱怨潮濕或交通不方便等，同時認為新北市有不少行政區的條件，似乎也比內湖、北投更優質，還聯想到曾參選台北市長的連勝文，也曾點名內湖黑壓壓一片是鄉下，令人好奇雙北市民的看法？

文章掀起話題，部分網友認為內湖確實偏僻，還表示「進市區要開一段高速公路，感覺都在城外了」、「北投內湖現在還好，30年前真的很鄉下」、「以前舊十六區，木柵和內湖土地當時是最差的，爛到送你都沒人要」、「如果不是去大賣場，住台北市區根本不會去內湖」。

▼北投因距台北市中心較遠，以往房價相對親民。（示意圖／EBC地產王）

綜合網友的觀點，多數意見認為交通是內湖的短版，不過當地房仲業者林小姐提醒，內湖挾帶不少建設題材，包括內科效應、金融媒體產業多以及享有綠地條件等，還有名人置產等消息，目前中古公寓普遍要價5~6字頭，新大樓開價基本超過8字頭，個案甚至擠身百萬俱樂部，買盤多為在地客或首購、低總投資客，而且產品選擇多元，早已翻轉落後鄉下的刻板印象。

北投的房仲業者陳先生分析，北投擁有不少華廈、大樓，能以低價取得北市門牌成為特點，房價比起鄰近的士林、天母更親民，還有淡水信義線通過，房市得以維持競爭力，不過近年在北士科帶動下，房價維持漲勢，區域內的新大樓案單價甚至突破120萬元，價格直逼雙北市中心，儼然成為新的房市熱區。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台北房價節節攀升，為控制總價，縮小房屋坪數已成普遍現象，在台北市不同總價帶的房屋，平均單價漲幅和房屋坪數減少幅度卻大有不同。房仲業者盤點近 10 年來台北市房屋平均單價、平均坪數和平均總價三者的變化，發現「3000 萬元以下」總價區間的房屋平均單價，近 10 年間每坪增加 16.2 萬元，飆漲 28.4%、漲幅最劇烈。

房仲業者盤點並分為「3000 萬元以下」、「3000 萬 - 7000 萬元」和「7000 萬 - 10000 萬元」三個總價帶區間進行比對，發現總價帶越低的房屋，平均單價漲幅和平均坪數跌幅都更劇烈。

統計顯示，近 10 年來，台北三種總價帶房屋的平均總價都沒有明顯上漲在「7000 萬 - 10000 萬元」區間，平均總價 10 年間僅上漲 2.9%。「3000 萬 - 7000 萬元」和「3000 萬元以下」區間帶的房屋平均總價反而還下跌，分別下跌 0.7% 和 5.3%。

但以每坪單價來看，總價帶越低的房屋，平均單價漲越兇。「3000 萬元以下」總價區間的房屋平均單價，在近 10 年間每坪增加 16.2 萬元，飆漲 28.4%。然而總價帶越高的房屋，平均單價的漲幅卻越顯和緩。「3000 萬 - 7000 萬元」區間的房屋平均單價，10 年間每坪增加 8.4 萬元、漲幅為 11.2%；「7000 萬 - 10000 萬元」區間的房屋平均單價，則增加 3.7 萬元、漲幅 3.8%。

此外，總價帶越低的房屋，坪數縮水的現象也更為明顯。「3000 萬元以下」的房屋平均坪數，在近 10 年間減少了 9.9 坪，減幅高達 28.3%。「3000 萬 - 7000 萬元」總價區間的房屋則減少 6.7 坪，減幅 10.5%；至於「7000 萬 - 10000 萬元」區間的平均坪數甚至沒有減少，反而增加 1.1 坪，增幅 1.1%。

永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，總價 3000 萬元以下的房屋，是台北市房市交易的主力價格帶，因此「3000 萬元以下」總價帶的房市交易相對熱絡，購屋需求穩定，帶動房價明顯上漲；再加上過往單價較低，使得漲幅相對較高。此外，觀察「3000 萬元以下」的平均總價在 10 年間不進反退，顯示建商在房價持續攀高的情況下，為維持絕大多數民眾能夠買得起的總價，不斷縮減房屋坪數，推出低總價的小宅產品因應之。因此台北市「3000 萬元以下」總價帶的房屋，平均單價的漲幅和平均坪數的跌幅，都比其他兩個總價帶的數據來得更為劇烈。

陳金萍也指出，雖然「3000 萬元以下」總價帶房屋的平均單價於近 10 年間漲幅最高，但在三種總價帶區間中，其房屋平均單價仍屬相對低者。未來若房價上漲趨勢不變，台北市「3000 萬元以下」總價帶的房屋，仍有可能進一步出現單價高漲、坪數續縮的狀況。

【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】









 

雙北通勤族倚重捷運系統，捷運站周邊是熱門購屋地點，許多民眾為了找沿線相對低價，會選擇往返市中心距離最遠的末端站，依據實價資料，雙北各條捷運線末端站還在2字頭的僅剩淡水站，而今年房價成長最多為南勢角站，成交均價56.9萬元、年增10.9%。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，雙北捷運末端站雖然通勤時間較長，但生活機能大多完備，頗受自用買方青睞，尤其新北市價格相對低、大樓物件多的區域，價格能有發展空間。

各捷運末端站平均房價，多數捷運站周邊已站穩4、5字頭，單價最高是周邊豪宅林立的象山站，平均一坪要價94.1萬元，房價最低為淡水站，平均房價25.8萬元，淡水站跟去年相比成長4.5%，淡水站也是各個末段站中，房價最高跟最低的兩站剛好在淡水信義線的兩端，至於跟去年房價相比，成長最多的是中和新蘆線的南勢角站，今年成交均價56.9萬元，比去年增加10.9%。

住商不動產中和景安加盟店店長丁崑庭指出，近期中永和捷運站周邊房價表現都相當亮眼，相較之下，身為末端站的南勢角站房價較為親民，而且南勢角站周邊新大樓的選擇較多，也可能是房價成長明顯的原因，該站周邊成交主力為大樓二房，總價1千8百萬以內最受歡迎，值得一提的是，過去以中永和在地買方為主，近幾年台北市及新北市高價區購屋門檻又往上拉高，因此來自台北市及新店區的換屋及首購族越來越多，買氣相當穩固。

觀察各末端站房價漲跌互見，不過跌幅都在2%以內，大部分房價走勢平穩，除了南勢角站，板南線的頂埔站及文湖線的南港展覽館站房價成長也頗為顯著，郎美囡表示，各末端站的生活機能多數已相當成熟，自住比例高，故房價表現穩健，其中，頂埔站房價還有3字頭，與其他站點比較，房價較低，又能快速通往新北市及台北市的市中心，適合有總價考量的自用買方，房價基期低，因此價格漲幅明顯。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

▲李同榮預言明年房市將反轉，但僅會小跌或以盤代跌收場。

根據內政部資料顯示，今年前三季住宅使照核發宅數84,414件，創15年新高，代表大批交屋潮即將來臨，而今年Q3住宅開工宅數30,891件，則為近10季最低，開工量下彎與上升的使照完工量呈現5年來首度死亡交叉，。房市趨勢專家李同榮提出警訊表示，這是第六循環房市反轉的重要訊息，預期2024年Q1正式進入反轉的局面。

李同榮預測，台灣房市將於2024年Q1正式進入反轉的局面，惟房價沒有崩盤危機，將是「以盤代跌或微跌」的格局機率較高，而房市第六循環多頭走勢將會以盤代跌或小跌局面結束，主要有7大原因：

一、技術面高檔轉弱：

技術在高檔，沒有更多利因助漲房市。

二、供給面餘屋大增：

近年預售屋銷售率差、餘屋供給增加，恐引發餘屋與新推案多殺多局面，小建商會先開槍降價。

三、需求面低總價支撐力強：

低總價產品剛需量足，抗跌性強，未來跌幅有限。

四、多空強弱分明：

市場已非全面性上漲，進入漲跌互見的盤整格局，題材性弱且漲高區域面臨價格調降壓力。

五、區域性表現不一：

近幾年大台北因漲幅有限，相對抗跌，桃園表現會較強，中南部漲高區域會領跌，但未來長線仍看好。

六、新政府政策影響：

明年不管是否政黨輪替，新政府投入刺激經濟景氣的效益，決定房市盤整沈澱的時程，以及交易回溫的強度。

七、地緣政治影響力：

全球戰火不斷，會不會有規模擴大危機，或能源危機？全球局勢間接也會觸動兩岸緊張局勢，對房市景氣埋下一顆未定時炸彈，房產業的風險控管不得不慎。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

近年危老都更熱，但市場卻頻頻出現爛尾樓、建商跑路的資訊，不僅民眾買屋心驚驚，更讓許多與建商都更、合建的屋主相當擔憂。對此，筆者認為，台灣地震頻繁，但房屋老化情形相當嚴重，屋齡30年以上的老屋佔住宅存量超過一半，在台北甚至超過7成，這些老屋普遍都抗震力不足，因此，台灣老屋進行都更改建，是一個必然的趨勢，而這也大幅增加民眾與建商打交道的機會。

不過，因目前營建成本高漲、房價又上不去，很多危老案、都更案近期壓力都相當大，如果沒有辦法讓房屋能賣得更快、價格賣得更好，在地主與建商談好的條件無法輕易改變且地主不願降低分回比例下，建商利潤勢必被大幅壓縮，實力不夠的建商，出現資金不夠或調度失靈的狀況將頻現，未來建商跑路、出現爛尾樓風險恐怕還是會持續發生。

另外，由於目前進行都更或是危老改建，因過程及法條繁縟，多數屋主會尋求建商協助，但因屋主與建商在蓋房子的專業度與資訊極不對稱，建議民眾這時候在與建商洽談都更合建的過程當中，若想保障自己的權益，一定要花時間學習相關知識，而且要多注意合約內容與確認流程順序。

▼近期陸續有都更危老案，因建商資金問題而變爛尾樓。（示意圖／翻攝GoogleMaps）

以下三大重點是身為屋主（地主）的您，一定要懂的內容。

第一、事前問診把脈 降低未來風險

對於如何避免挑到地雷建商，其實有訣竅，建議民眾事前除上網蒐集資料外，不妨先找專門從事都更、危老的建築師或是都更推動師諮詢，先了解建商的評價與過往的推案實績，盡量避開一案建商、財務實力可能較差的小建商來做初步篩選。

第二、合約內容詳細確認

由於建商的信用與財務資訊不容易完全得知或衡量，建商即便過往有推案實績，甚至建商也同為地主或本身是在地知名老建商，在目前缺工、料漲，工期超長的環境，未來仍有一定程度風險。

▼缺工缺料環境下，即使有推案實績的建商也有風險。（示意圖／EBC地產王張琬聆攝）

民眾與建商的契約簽訂，就需要注意都更合建契約的內容，如：都更的花費、都更的實施方式與分配方式、容積獎勵及容積移轉的相關的權利義務、工程與完工期限（何時取得建照、取得建照後，多久保證開工、何時完工）、交屋與保固、載明公設比、建材設備等，都需要詳細寫明。

因為眉眉角角很多，建議民眾與建商接洽時，倘若覺得互動的還不錯，能初步信任，在簽訂契約前，可委請專家，擔任顧問以協助屋主（地主）確認合約內容來保障自己權益。

第三、退場機制與違約賠償、延宕罰則要明訂

目前民眾跟建商談都更合建時，多半都只會聚焦「利益分配」，即坪數該怎麼分配、能拿回多少等，卻往往忽略了「能不能拿得到？」「多久才能拿到？」 「如果拿不到該怎辦？」怎麼保護自身權益等問題。建議民眾與建商特別留意契約中「退場機制」與「罰則、違約條款」。

以退場機制來說，由於都更整合期不短，整合期限若沒寫明「日落條款」，稍不慎就可能簽下萬年合約，一旦建商不開發，長期就會被綁死。至於罰則與違約條款，雖然整合階段無罰則，但是合建案「正式啟動」後，相關違約與「故意延宕」等罰則條款就需要訂立在合約中，否則若出狀況，屋主恐求償無門，影響權益。

以上內容民眾若能留意相信應該多少能保障自身權益，不過，面對如今「營建成本飄升」與「房價陷入盤整」這兩大都更推動阻礙，民眾除多留心、小心看合約保護自己外，如果可以利用建材輔助工具如卸震鋼甲等，這類成本不高、創價性高的產品，來替建案創造「新價值」，就可以讓建案更耐震安全、賣相更好、價格賣更高，其實就有機會突破目前的困境，甚至可以在居住者、地主與業者間創造三贏的結果，民眾在與建商談合作時，不妨也可多留意。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

台灣房屋集團與中央大學台灣經濟研究發展中心，發佈最新「台灣房屋市場景氣燈號」及房市景氣預測。本次研究結果顯示，第二季台灣房屋市場景氣燈號為黃藍燈，景氣指標分數39.74，意味房市已逐漸脫離低迷狀態，第三季景氣指標分數為46.62，燈號轉綠，代表房市在第三季回穩；預測第四季景氣指標分數為46.52，2024年第一季與第二季景氣指標分數分別為45.81與44.10，雖仍有波動，但皆位於景氣穩定的綠燈區域，顯示在「剛需撐盤，內需溫和」的格局下，房市發展保持穩健步調。

台灣房屋集團首席副總裁周鶴鳴表示，今年上、下半年的房市，可說是截然不同的兩樣情，上半年市場受打炒房政策影響，交易量急遽縮減，但Q3新青安優貸政策上路，為房市催出首購買屋潮，也讓下半年的交易量「轉縮為增」，價格亦獲得支撐，因此全年房市可望以「量微縮，價緩漲」收尾。

當前全球經濟正值升息轉降息的轉折點，加上地緣政治、國內大選等變數，各國政府都積極因應政治經濟發展，調整政策降低衝擊，到年底台灣房市雖然大勢底定，但對於價、量仍需動態觀察，置產應回歸購屋動機與需求。而每一種需求都代表時間持有的長度，自住、自用、長期置產、事業開展等長期持有的規劃，以過去歷史經驗來看房價漲多跌少，在自住、經營事業的過程中，資產價值也慢慢在提升。

▼周鶴鳴認為，全年房市可望以「量微縮，價緩漲」收尾。（示意圖／東森新聞）

中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任表示，一般常以房價指數或交易量等單一指標，作為判斷房地產景氣的依據，但單一指標無法反映出整體市場實況，可能導致誤判情勢。有鑒於此，台灣房屋集團與中央大學台灣經濟發展研究中心產學合作，創建國內唯一房市領先指標「台灣房屋市場景氣燈號」，希望更全面地評估市場動能及景氣，並預測未來房市走勢。

台灣房屋市場景氣燈號針對總體環境、生產面、交易面和經濟信心等四大面向，共篩選出17個代表性變數，資料期間為2002年1月至2023年6月，參考國發會景氣對策燈號之指標構成項目的處理方式，將原始資料進行季節調整、去除長期趨勢和標準化調整，再透過主成分分析法，計算出景氣指標，並在95%信心水準下，預測2023年第三季以後的台灣房屋市場景氣指標與五個燈號，分數對應燈號分別為(52.99~100)景氣過熱的紅燈、轉好(46.91~52.99)的黃紅燈、穩定(42.25~46.91)的綠燈、轉壞(36.56~42.25)的黃藍燈，以及低迷(0~36.56)的藍燈。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文／蔣巧薇

國土管理署近日表示，今年截至10月底，各縣市興辦社會住宅總量已近1.4萬餘戶，年底有望達到1.8萬戶。此外，中央在高雄市推動的社會住宅案「前鎮區興邦安居（一期）新建統包工程」將在本月8日舉行開工典禮，預計2027年5月完工，將提供663戶社會住宅及社區集會空間、托嬰中心等公共服務設施，建立跨世代宜居社區與環境，減輕租屋家庭壓力。

房型多元 交通便捷

「興邦安居」基地位在高雄市前鎮區凱興街及凱福路交叉路口，面積約1公頃，將興建3棟地上14層、地下2層建築，規劃一房型、二房型及三房型等多元房型，其中也包含無障礙房，並預計將取得綠建築、智慧建築及耐震等三大標章。

高雄社宅提前達標

國土署表示，根據行政院2022年審批通過的更新版「社會住宅興辦計畫」，高雄市定下1.2萬戶的社宅目標。為提供市民更優質的居住環境及緩解租賃家庭的經濟壓力，高市府主動提升該目標，現行興辦量近1.6萬戶，並以「人口密集地區優先考慮」、「大眾運輸導向」及「配合地區產業發展」作為選址考量，來加快社會住宅的建設速度及提高供給量。高雄市政府預計2024年底新增超過800戶，中央也計劃提供3千多戶，總計將增加近4千戶，朝目標1.9萬戶邁進。

國土署強調，建設社會住宅需要中央、地方政府及民間的攜手合作。隨著社宅在各地興建及民眾入住後，更能直接體驗到「社會住宅是好宅」。同時還能完善當地托老、托幼服務、公共空間和綠化休憩設施，提升整體生活品質，並與周邊社區共享優質居住環境。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

文／蔣巧薇

房價高漲，讓不少想買房的年輕人苦不堪言，近期就有一位年薪百萬的竹科工程師，發文指出自己想買房，雖然在竹北高鐵附近看到喜歡的物件，但幾乎都是室內建坪 10 坪以下的套房，因此貸款總額不高，造成沒有幾家銀行願意承做，即使家人願意幫忙，但他還是很猶豫到底要不要衝一波直接買，還是要忍個兩到三年直接買三房，貼文曝光後，就有網友回應，「買啊，怕漲就是追」。

一名網友在《Dcard》上以「竹北套房該衝嗎？」為題表示，自己是竹科工程師，年資已滿 3 個月，月薪扣認股、勞健保等可領4萬元，加上分紅及簽約金後，年薪有150萬元，目前有250至300萬元自備款可以買房，因為希望可以方便回台北，還希望買在步行10分鐘就能到高鐵站的地方，總價大約在1,000 萬元上下，每月貸款在2萬元以內，又想要未來能以小換大，跟上房價的漲幅。

貸款總額過低 被銀行拒絕？

對此原PO表示，但這樣的總價在竹北高鐵附近只有小坪數套房可以選擇，雖然有喜歡的，但貸款總額可能不高，甚至沒有幾家銀行願意做，雖然他的家人表示若真的喜歡幫忙，但他還是很要不要乾脆忍個兩三年直接衝三房。

竹北房價還會漲？高薪中產都在新竹

貼文曝光後，就有網友留言表示，「就是衝，說句難聽的，台灣產業只剩半導體，房地產往半導體靠攏就對了，房地產天花板有台北頂著，新竹沒有漲到跟台北市一樣其實不太合理，龐大高薪中產都在新竹，台北大部分都低薪（300萬元以下)，高薪（1000萬以上)的人又太少，根本撐不起來」、「你就自己想嘛，竹北還會不會漲，會就是追」、「買啊，怕漲就是追」。

漲幅同步 小屋換大房困難

但也有另一派網友，有不同看法，「搞不好買了沒多久，就跳槽回內科了，真的要現在衝嗎？不如等個兩三年，你確定會很穩定在竹北了，再衝三房一波」、「不是很建議買套房，建議買兩房，因為未來增值幅度有限。不會有兩房／三房的漲幅，且套房自備要很高4至5成的自備款，以900萬元的套房來說，自備款可能就要400萬元上下，都可以買1,600至1,800的兩房了」、「想要以小換大很難…，我朋友以前買好市多旁邊三房快2,000萬元，現在覺得太小想換，發現房價漲幅根本換不了，原本住的漲到約3,000萬元，但更大的要到4,000萬元，每月繳款負擔太重，只好繼續住下去，以小換大在同地段不適用，因為小的都漲了，大的難道不漲？」。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

有網友想趁年底買房，沒想到請銀行鑑價估價，業務竟告訴他「貸款額度已經用完」，建議他明年再來申辦房貸，讓他感到非常錯愕。

該名網友在臉書「買房知識家 A你的Q」表示，近期看上一間房子，由於手頭資金不足，想請銀行估價，評估房貸條件後再決定，結果銀行承辦的業務人員，竟表明「年底銀行額度已經用完」，若堅持現在申辦的話，利率會比較高，建議他明年再貸款。

由於現在也才11月初，到年底還有將近2個月的時間，說實話並不短，也讓他不禁好奇，若是在年底前這段時間，真的看到喜歡的房子該怎麼辦，難道只能硬著頭皮辦理條件較差的房貸？

▼網友有想在年底買房，卻在銀行貸款卡關。（示意圖／pixabay）

對此，網友們則經驗分享，銀行確實會有放貸額度問題，不過並非每一家銀行都如此，建議可以透過代書多詢問幾間銀行，「不指定銀行比較方便一點，請代書詢問一下」、「年底有銀行放款額度是真的會額滿，可以換另一家試試」、「跟屋主協調延長到明年撥款交屋，問題可以解決」，不過也有人猜測「銀行只是不想承接你的業務」。

▼專家坦言，銀行確實會有核貸金額上限，部分在年底會更嚴格審核客戶。（示意圖／pixabay）

全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，確實在接近年底，有些銀行會因年度規畫、法規限制，以及環境變動，讓支付貸款額度受限，比方說今年第三季的新青安讓購屋貸款量體增加，便可能打亂銀行之前的規劃，愈近年底就可能在核貸更為嚴格，或是條件沒那麼好，也可能放款時間得拉至隔年。

不過銀行對於自住首購族群的評估傾向風險較低，只要不是信用資產狀況有疑義，應能正常順利核貸，否則如投資客或財務評估不佳才會較需注意，得打聽一些積極衝刺的新銀行，或特別方案。

另一方面，陳炳辰認為，國人買房常會在過完農曆年再決定，即便有意年底買房，相關手續的處理也常會拖延到年後，再加上像銀行這類年底額度產生的狀況，都會表現出從11月到隔年2月農曆年前皆不算房市旺季，除非是預售成屋交屋潮才見量體，不過因為明年房市有望走多，今年的盤整期可能會讓買盤抓緊時間進場，的確要注意產生年底與銀行核貸上的問題，可與賣方先討論相關申貸送件時間，或找長期配合銀行，免於衍生損失。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

雙北通勤族倚重捷運系統，捷運站周邊是熱門購屋地點，許多民眾為了找沿線相對低價，會選擇往返市中心距離最遠的末端站，依據實價資料，雙北各條捷運線末端站還在2字頭的僅剩淡水站，而2023年房價成長最多為南勢角站，成交均價56.9萬元、年增10.9％。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，雙北捷運末端站雖然通勤時間較長，但生活機能大多完備，頗受自用買方青睞，尤其新北市價格相對低、大樓物件多的區域，價格能有發展空間。

各捷運末端站平均房價，多數捷運站周邊已站穩4、5字頭，單價最高是周邊豪宅林立的象山站，平均一坪要價94.1萬元，房價最低為淡水站，平均房價25.8萬元，淡水站跟2022年相比成長4.5％，淡水站也是各個末段站中，房價最高跟最低的兩站剛好在淡水信義線的兩端，至於跟2022年房價相比，成長最多的是中和新蘆線的南勢角站，2023年成交均價56.9萬元，比2022年增加10.9％。。



住商不動產中和景安加盟店店長丁崑庭指出，近期中永和捷運站周邊房價表現都相當亮眼，相較之下，身為末端站的南勢角站房價較為親民，而且南勢角站周邊新大樓的選擇較多，也可能是房價成長明顯的原因，該站周邊成交主力為大樓二房，總價1800萬以內最受歡迎，值得一提的是，過去以中永和在地買方為主，近幾年台北市及新北市高價區購屋門檻又往上拉高，因此來自台北市及新店區的換屋及首購族越來越多，買氣相當穩固。



觀察各末端站房價漲跌互見，不過跌幅都在2％以內，大部分房價走勢平穩，除了南勢角站，板南線的頂埔站及文湖線的南港展覽館站房價成長也頗為顯著，郎美囡表示，各末端站的生活機能多數已相當成熟，自住比例高，故房價表現穩健，其中，頂埔站房價還有3字頭，與其他站點比較，房價較低，又能快速通往新北市及台北市的市中心，適合有總價考量的自用買方，房價基期低，因此價格漲幅明顯。